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高铁创造红星破碎制砂设备销量高潮

发布者:红星机器 发布时间:2011-05-20 更新时间:2019-01-08

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“高铁”应该是近几年出现频率较高的词汇了吧,这点大家都是有目共睹的。

高铁

面对日渐扩大的市场需求,市场需求是红星机器不断创新的动力,丰厚的技术沉淀和新技术应用。品质、服务、创新、务实的红星机器期待着各地新老客户的选择,并时刻准备着为您提供优质的服务,为您设计出较精简、实用的流程方案。

铁道部副部长在接受记者采访是说:我国高速铁路发展规划,2004年经国务院批准的中长期铁路网规划《确定的规划》提出,2020年,全国铁路营业里程达到10万千米,建设客运专线1.2万千米以上。2008年,国务院根据我国综合交通体系建设的需要,对《中长期铁路网规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万千米以上,建设客运专线1.6万千米以上。

铁路建设

铁路建设需要大量的砂石料和混凝土骨料,高铁建设的跨越式发展也将推动工程机械破碎机市场增长。以砂石设备为例,铁路建设对砂石骨料和混凝土骨料的粒型要求比较高。因此,对优质的砂石设备,如:冲击式破碎机(制砂机)、反击式破碎机,圆锥式破碎机等市场需求十分强烈。

颚式破碎机、VSI冲击式破碎机(新型制砂机)移动破碎站等,被广泛使用在高速公路和高速铁路建设中,成为国家基础建设不可或缺的设备。

制砂机

针片状含量低,机制建筑砂、石料以及各种冶金矿渣的破碎中更是得到普遍使用,冲击式破碎机(制砂机)与其它类型的破碎机相比产量功效高。具有工作稳定可靠、维修方便、制砂率高等优点。红星机器设备有限企业生产的冲击式破碎机(制砂机)广泛应用于各种矿石、水泥、耐火资料、铝矾土熟料、金刚砂、玻璃原料等高硬、特硬物料的中、细碎领域。可广泛应用于水电、公路、建筑、水泥、金属矿山等行业的细碎作业,冲击式破碎机(制砂机)产品粒形呈立方体。

高铁的建设给矿山机械注入了一针强心剂,在没有硝烟的市场上拥有真正的实力才能站得住脚。

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